Praktikum 2011. ETS Ing. Caminos, Canales y Puertos

Mi día empieza con un largo viaje cargado de incertidumbre y de ilusión con una nueva experiencia que nunca antes había tenido y que espero que sea bastante positiva. Una vez mi tutor, un compañero del Praktikum (que acababa de conocer) y yo llegamos a Valencia; nos instalamos en el colegio mayor donde pasaremos los dias que estemos investigando con este proyecto que se nos ha asignado. Luego buscamos cada uno su correspondiente edifició donde en el holl nos hemos encontrado todos los compañeros de la rama de Construcción.

Una vez sabemos nuestro tutor, aquí en la Universidad y el compañero con el que haremos el proyecto se nos ha enviado a cada uno a su lavoratorio de investigación. Lo primero ha sido una breve introducción y una visita rápida por el laboratorio. Se nos ha explicado que en nuestro proyecto ha habido una pequeña variación en cuanto a la orientación a la que se le va a dar al estudio de la arena. Así que el proyeto que vamos a hacer hablarà sobre la arena y la arcilla y sus propiedades más básicas para su buen uso en caso de contrucción en terrenos donde tengan como prioridad estos componentes. Por eso investigaremos sobre la densidad, la resistencia y la humedad con sus gràficas en función unas de otras. Luego continuamos con el pequeño paseo por el laboratorio donde hemos podido encontrar las diferentes máquinas y tecnologias donde se llevan a cabo los ensayos sobre el ámbito de la geotecnia, es decir, estudio del terreno con fines de saber las condiciones del mismo para una posterior contrucción o variación.

A continuación (después de hacernos un refresco y conocer más a nuestros dos tutores que nos acompañaran en el estudio) hemos visto nuestras herramientas de trabajo, que incluyen un bloc de notas donde se nos explica sobre que va la Geotecnia, las fixas para anotar los resultados, gráficas y datos de la investigación, y de la camara de video para ir grabando los diferentes pasos que vamos ha hacer para posteriormente hacer un tipo presentación y exposición, donde lo explicaremos todo de la mejor forma posible =).

Una vez aquí emos podido empezar el proyecto explicandonos como puede llegar las muestras de suelo para su estudio (de forma alterada o inalterada, la primera ha sido la que hemos empezado a estudiar, que es aquella donde la muestra de suelo llega al laboratorio de forma que podemos estudiar sus características intrínsicas, que son aquellas que no canvian por muchas modificaciones que sufra la muestra; y en la segunda se utiliza la muestra de una forma muy bien conservada para el estudio de aquellas características que pueden variar según las condiciones en la que estén, por ejemplo la humidad). Cojemos la cámara y nos grabamos los primeros pasos donde pesamos las taras, tamizamos la muestra y la metemos en el horno donde se seca y se quita la humedad, y ya las tenemos preparadas para mañana donde descubriremos sus límites, granulación y humedad.

Finalmente, nos hemos ido todos juntos a comer y después de esto ha escribir mi primer blog, que espero que no quede muy mal, ya que es el primero para mi. Para despedirme solo decir que me ha despertado mucha curiosidad mi proyecto, espero que esta perdure y seguire escribiendo todo mi dia a dia en esta semana de investigación. Adiós. =)

Para empezar, nos han presentado a nuestro tutor y a nuestra parreja del proyecto (Laura Reyes); ya por parejas, nos hemos dado una vueltecita por los alrededores de la escuela de caminos y nos han enseñado el despacho de nuestro tutor: Jose Alberto González-Escrivá (muy simpático). Allí, nos ha hablado un poco de cuáles son nuestras espectativas con este proyecto y qué quiere conseguir él: mostrarnos qué es la ingenieria civil de manera general, informarnos sobre la especialización en puertos, trabajar y ver cómo se trabaja y se desarrollan los proyectos a escala reducida en el Laboratorio de Puertos y Costas del departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes en la ETS Ingenieros  de Caminos, Canales y Puertos, etc. Estábamos las dos un poco asustadillas de que era lo que íbamos a hacer, qué nos podía enseñar, … porque todo sonaba muy bien pero asustaba un poco, ya que como Alberto nos ha dicho, el tema del proyecto: «Modelización física a escala de estructuras marítimas», nos daría para trabajar durante años.
Después, viendo otros caminos, calles y edificios de la Universidad ( la casa del alumno, algunas de las instalaciones deportivas, la piscina,…), nos hemos ido hasta el edificio en el que están los laboratorios de puertos e hidráulica, donde trabajaremos Laura y yo durante esta semana. Una vez en los laboratorios, Alberto, nos ha explicado el funcionamiento de ambos y las principales diferencias entre ellos; ya en el laboratorio de puertos, hemos visto los diferentes modos de trabajo (3D o 2D) algunos ejemplos que tenían allí, … y hemos pasado a la parte de trabajo, más técnico, donde se encuentra el encargado de construir los proyectos, Pepe, y hemos visitado la parte superior de dicho laboratorio, en la que se encuentran los alumnos, trabajadores y profesores que realizan los diferentes proyectos. Hemos conocido a Guillermo Zarranz, que se encarga de que se lleve a cabo la construcción de los proyectos, y quien mañana por la mañana nos explicará los diferentes proyectos que han construido durante este año, cómo están desmontando los que acaban de llevar a cabo y cómo los montarán durante esta semana.

El resto de la mañana, menos un descansito de una Coca Cola, hemos estado atendiendo una explicación muy completa, por parte de Alberto, de qué es la carrera de Caminos, Canales y Puertos, sus especializaciones, en qué consiste cada una de ellas, para qué trabajan los ingenieros, etc. cosa que me ha gustado mucho, porque me he podido informar de en qué consiste la carrera, qué salidas puedo tener, qué puedo hacer, etc. Poco a poco, nos ha ido introduciendo en la especialidad de puertos y qué y cómo trabajan allí, cómo vamos a trabajar estos días, qué vamos a ver en el laboratorio y más o menos qué tenemos que hacer durante estos días.

Después nos hemos reunido de nuevo todo el grupo de construcción (12 alumnos) y con Azucena Castañeda nos hemos ido a la Vella a comer (nada del otro mundo la comida, aunque ha estado muy bien porque hemos podido comentar qué hemos hecho y todo), hemos visitado la casa del alumno y nos hemos venido a uno de los edificios de caminos a escribir aquí.

Mañana estaremos con Guillermo viendo los proyectos que han hecho, cómo lo desmontan y cómo van a montar el nuevo proyecto (vendremos con zapatillas por si se nos cae algo encima, porque nos han dicho que las chanclas son un poco peligrosas!!jaja) y después, supuestamente seremos lo suficientemente autónomas como para empezar el proyecto, aunque creo que necesitaremos la ayuda de Guillermo o Jose Alberto. Ya veremos como lo hacermos….jaja

A las 10 de la mañana habíamos quedado todos los compañeros del campo de Construcción en uno de los edificios de Igeniería de Caminos. Allí nos hemos dividido en nuestros distintos proyecyos. María José, Majo, y yo hemos conocido a nuestro profesor, José Alberto González-Escrivá, que nos va a guiar en nuestro proyecto: modelización física a escala de estructuras marítimas. Al principio no sabíamos qué esperar de este proyecto, no sabíamos, o al menos yo no lo sabía, lo que íbamos a hacer. Pero José Alberto nos ha acompañado a su despacho, junto a mi tutor, Fernando, y hemos estado hablando de lo que nosotras queríamos hacer para enfocarlo, dentro de lo posible, hacia nuestros intereses, ya que el proyecto es muy extenso y puede abarcar muchas posibilidades distintas. También nos ha hablado de lo que íbamos a hacer, de lo que se espera de nosotros, y de ámbitos más generales de la universidad.

Luego nos ha llevado a las dos al laboratorio de puertos, donde nos ha enseñado unas grúas que habían modificado con motores para poder dirigirlo con un mando, muy chulo. Después hemos estado dando una especie de clase teórica, que no ha sido para nada aburrida, como otros pueden pensar. Han sido seis hojas de información que necesitaremos para nuestro proyecto. Nos han enseñado nuestro lugar de trabajo y nos han presentado a nuestros compañeros. Eso sí, también ha habido un pequeño descanso en el que hemos visitado otra parte de los edificios de ingeniería de caminos, canales y puertos, y nos hemos tomado un refresco. También ha servido para charlar un rato y ganar un poco de confianza. Luego hemos vuelto al trabajo, donde seguramente el miércoles empecemos el proyecto en sí, que tiene muy buena pinta. Estamos muy ilusionadas por empezar y ponernos a trabajar con el resto del equipo.

Hemos comido en la Vella con todos los otros compañeros del Praktikum, después hemos visitado la casa del alumno, y luego hemos venido a la sala de informática a hacer el blog, a ver cómo sale.

Mañana supongo que seremos ya más independientes: empezaremos ya a trabajar con los ordenadores para preparar el proyecto, aunque igual estamos un poco perdidas, pero seguro que nos ayudan en todo lo que pueden. También, Guillermo Zarranz, nos hablará  de los otros proyectos que han hecho este año. Espero no perderme de camino al laboratorio, aunque nos han dado mil vueltas por ahí para que podamos orientarnos más o menos, pero esto es enorme, y hay muchos edificios, demasiados para los principiantes. Sacaré mi plano y a probar.

Esta mañana hacía sol. Bastante. Mucho. Agobiaba no estar a la sombra. Pero me he acordado de que era el primer día del PRAKTIKUM, y me ha dado fuerzas para combatir la calor, sonreír y subirme al coche, que me haría llegar aquí a las 10.

Cuando he llegado, me ha tocado esperar un poco porque he llegado pronto. Pero he aprovechado para ver unos cuadros que me han gustado mucho en el hall del edificio 4 F. Y allí me he reunido con Rosalía, mi compañera de proyecto y con mis tutores UPV: que por aquel entonces eran Pedro y Ernesto.

Josep Gallego

Luego, nos han llevado al edificio 4 J, donde está el laboratorio hidráulico. Allí, primero nos han enseñado y explicado sus proyectos, a cada cual más increíble, y luego nos han mostrado algunas maquetas en acción, una experiencia muy interesante. Me ha resultado sorprendente que las pruebas que se hacen en el laboratorio en pequeño tengan los mismos resultados en grande, y  la gran habilidad y pensamiento con que han sido concebidos estos proyectos.

Más tarde, nos han contado lo que tenían planeado hacer con nosotros, junto con una pequeña explicación, y luego, han empezado a montar el proyecto para mañana.

Nos hemos ido a comer y luego nos han llevado aquí.

Ha sido un día muy provechoso.

Esta mañana al llegar a la universidad he conocido a los demás participantes del PRAKTIKUM en el hall de la ETSICCP. A cada grupo nos han asignado un tutor , en mi caso Paco, y hemos ido al laboratorio de hidráulica donde vamos a realizar el proyecto. Cuando hemos llegado nos han presentado a Pedro, uno de los becarios que estará con nosotros esta semana.

Una vez nos hemos conocido Pedro nos ha enseñado el laboratorio y nos ha explicado que se hace en él. En la parte de fuera del laboratorio había varios proyectos pero el que más me ha gustado ha sido el de la presa. Para que pudieramos ver esos proyectos en funcionamiento, han puesto en marcha el colector sur y hemos visto a escala el funcionamiento de un colector real de la ciudad de Valencia.  Además también nos han enseñado los proyectos relacionados con el que nosotros vamos ha hacer para hacernoslo más facil.

Para centrarnos más en el proyecto, nos han enseñado como nombraremos todos los archivos que vayamos realizando y hemos preparado los materiales para comenzar pronto el proyecto ya que puede durar unas 6 horas. El proyecto consiste en analizar como influye la erosión del sedimento donde está la pila del puente en la resistencia que esta tendrá sobre el puente. Como solo disponemos de unas 4 horas por día para realizar el proyecto, Pedro y Bea se encargarán de realizar los últimos datos para poder hacer una memoria final de la investigación.

Mañana, realizaremos un ensayo en el que analizaremos al erosión sobre una única pila, pero el miércoles estudiaremos la erosión en dos pilas distintas. Como Pedro ya ha realizado varios ensayos, nosotros vamos a llevar a cabo los que él no ha hecho, es decir, los de las pilas de menor diámetro.

En conclusión el día de hoy se ha basado en conocer lo que vamos a hacer y así esta semana poder trabajar fácilmente.

En este espacio un grupo de alumnos que han finalizado con exito 1º de Bachillerato nos comentarán sus experiencias en el desarrollo de los siguientes proyectos en la Universidad Politécnica de Valencia:

«Estudio del espaciamiento de enlaces y separación de ramales en la red de autovías y autopistas de la Comunitat Valenciana «. (Marta Carbó y Ana Molina)

«Estudio de la valoración de la resistencia de una arena en función de su densidad». (María Juan y Manta Saez).

«Análisis de la erosión en pilas de puente». (Josep Gallego y Rosalia Muñoz).

«Modelización física a escala de estructuras marítimas». (María José Belda y Laura Reyes).

«Sistemas de refuerzo de estructuras de hormigón armado frente a terremotos». (Judith López y Esther Sanchis).

«Sistemas ferroviarios». (Irene Bolufer y Jorge Campos).